Futuros vehículos eléctricos: Nuevos modelos de coches eléctricos

Estos nuevos modelos de coches eléctricos aún no están a la venta, pero se encuentran en varias etapas, desde el concepto hasta la producción, y quizás algunos nunca vean la luz del día.

Los autos eléctricos son el futuro, y cada año hemos visto a los fabricantes de automóviles agregar más vehículos eléctricos a sus líneas. Todos están trabajando en vehículos eléctricos, desde fabricantes existentes bien establecidos hasta nombres nuevos como Lucid , Canoo y Rivian . Hemos compilado una lista de todos los vehículos eléctricos, desde el concepto hasta la producción, que aún no está disponible pero lo estará pronto.

Acura ZDX (Esperado: 2024)Acura ZDX (Expected: 2024)

Falta algo de electrificación importante en la línea actual de Honda, y el Acura ZDX será otro paso para cambiar eso cuando llegue en 2024. Los detalles son limitados, pero sabemos que este SUV totalmente eléctrico se basará en el próximo Honda Prologue , que en sí mismo utiliza huesos transgénicos. Es posible que reconozca el nombre ZDX del viejo modelo coupé-SUV de Acura, pero esta vez el EV debería tener un diseño de SUV más convencional, como lo anticipó el concepto Precision EV . También estará disponible una variante de rendimiento Type S, que asumimos tendrá caballos de fuerza adicionales, una suspensión más rígida y una apariencia más agresiva. —Joey Capparella

Alfa Romeo Giulia EV (Expected: 2025)

Alfa Romeo ha confirmado que el Giulia a gasolina (visto arriba) se renovará en los próximos años, dejando su V-6 derivado de Ferrari en favor de un tren motriz eléctrico para 2025. Esperamos que la versión base genere alrededor de 350 caballos de fuerza, mientras que el Veloce producirá cerca de 800 caballos de fuerza. El Giulia de gama alta seguirá llevando el histórico nombre de Quadrifoglio y debería generar más de 1000 caballos de fuerza. El nuevo Giulia se fabricará sobre la plataforma STLA Large de Stellantis Group, con carga ultrarrápida de 800 voltios y una autonomía de hasta 500 millas. —Jack Fitzgerald

Apple Titan EV (Esperado: 2026)Apple Titan EV (Expected: 2026)

iPod, iPhone, iPad… iCar? El rumoreado auto de Apple, cuyo nombre en código es Titan, ha estado en desarrollo durante casi una década, y aunque su futuro se ha puesto en duda en numerosas ocasiones, los últimos rumores sugieren que finalmente llegará en 2026.. Si bien Apple aparentemente abandonó los planes para un vehículo totalmente autónomo, el automóvil de Apple aún debería ser capaz de viajar por carretera de forma autónoma y se construirá alrededor de una poderosa computadora a bordo. El diseño no se ha finalizado, pero, según los informes, Apple se ha alejado de un diseño tipo cápsula por una forma más convencional. 

El gigante tecnológico todavía está buscando un socio automotriz para suministrar la plataforma eléctrica después de que fracasaran las conversaciones con Hyundai en 2021, y se dice que invertirá alrededor de $ 1 mil millones en Titan cada año. Apple no es la única empresa de tecnología que está considerando ingresar al mercado automotriz. Sony se asoció recientemente con Honda en una nueva marca de vehículos eléctricos llamada Afeela , prometiendo un producto similar para 2026. — Caleb Miller

Audi A6 e-tron (Previsto: 2023)Audi A6 e-tron (Expected: 2023)

El Audi A6 e-tron es un concepto por ahora, pero Audi dice que está muy cerca de cómo se verá el auto de producción. Se basa en la arquitectura escalable Premium Platform Electric (PPE) que se puede alargar, elevar y ampliar para una variedad de modelos EV diferentes. Se venderá junto con el A6 a gasolina , y es probable que sea el primer EV que veremos en la plataforma PPE que sustenta a los futuros Audi eléctricos. El concepto A6 e-tron utiliza dos motores eléctricos con una potencia combinada de 469 caballos de fuerza. Todos los vehículos PPE tienen una capacidad de carga de 800 voltios, y este gran sedán podría tener hasta 400 millas de alcance con una sola carga. —Austin Irwin

Cinco modelos de Bentley (esperado: 2025)Five Bentley Models (Expected: 2025)

Bentley está planeando un cambio importante de yates terrestres de 15 mpg a modelos completamente nuevos con trenes motrices totalmente eléctricos. Bentley dice que reemplazará al Bentayga , Flying Spur , Continental GT cupé y convertible existentes, e introducirá un modelo completamente nuevo en su línea para 2030. El primer reemplazo debería llegar en algún momento de 2025. — Austin Irwin

BMW i5 (esperado: finales de 2023)BMW i5 (Expected: Late 2023)

BMW ha emparejado la última serie 5 con una nueva variante eléctrica denominada i5 . El modelo base eDrive40 cuenta con un motor de 335 hp que impulsa las ruedas traseras, y se espera que la batería de 84.3 kWh alcance cerca de 300 millas de alcance. Hasta que llegue la variante M completa (ver más abajo), el mejor perro en la línea i5 será el M60 xDrive, un sedán deportivo de doble motor con tracción total que genera 590 hp y un sprint de 3.7 segundos a 60 mph. El M60 comparte la misma batería, reduciendo el alcance estimado a 256 millas. El eDrive40 tendrá un precio inicial de $67,795 mientras que el M60 costará $85,095 cuando los sedanes EV lleguen a los concesionarios en el otoño. — Caleb Molinero

BMW i5 M (Previsto: 2026)BMW i5 M (Expected: 2026)

Los guardabarros se ensanchan, una postura más agresiva y 1136 caballos de fuerza se combinarán para producir el próximo BMW i5 M , que no llegará antes de 2026. El nuevo tren motriz de cuatro motores de alto rendimiento incorporará freno y vectorización de par rueda por rueda. -regeneración de energía por motor, y será capaz de derivar pilotado y giros de tanque donde el vehículo puede usar su prodigiosa salida de par para girar en su lugar. Si bien el i5 más moderado ya debutó, con su propio juego de baterías de alto rendimiento, dirección activa y suspensión apta para Nurburgring, no podemos evitar mantener nuestro enfoque en el i5 M más enojado con una unidad de control de conducción que está siendo referido internamente como la «Mano de Dios». Toma el volante, Jesús. —Austin Irwin

Buick Electra (Esperado: 2024)

Buick revivió la placa de identificación del trineo de acero de 18 pies de largo de 1959 para su nuevo SUV totalmente eléctrico, que ya se reveló para China. El Electra E5 utiliza la plataforma de batería Ultium de GM y debe tener aproximadamente el mismo tamaño que un Chevrolet Equinox . Una investigación sobre marcas registradas puede haber revelado la alineación futura de Buick, con presentaciones para Electra E1 a E9. Esperamos que el Electra E5 funcione de manera similar al Cadillac Lyriq ya disponible , con un alcance de 300 millas y 340 caballos de fuerza. Buick espera colocar su logotipo de tres escudos sobre una línea completamente eléctrica para 2030, pero deberíamos ver el primer Electra en algún momento de 2024. — Austin Irwin

Cadillac Celestiq (esperado: principios de 2024)Cadillac Celestiq (Expected: Early 2024)

Cadillac quiere volver a los días en que la compañía podía llamarse a sí misma el Estándar del Mundo sin que se burlaran de ella. Al menos ese es el plan con el próximo Celestiq , un vehículo eléctrico extravagante que se construirá a mano y costará más de $ 300K . Ese precio lo pone fuera del alcance de todos menos de las personas más ricas, pero Cadillac ve al Celestiq como una aspiración más que alcanzable. 

Para el uno por ciento que puede pagar uno de estos hatchbacks eléctricos de 600 hp de vanguardia, cada ejemplo se puede adaptar de manera única a los caprichos de los clientes. ¿Será suficiente para que la marca de lujo de GM entre en la discusión con Bentley y Rolls-Royce? Tendremos que esperar y ver una vez que Celestiq llegue a las calles de las comunidades más ricas de Estados Unidos, probablemente a principios de 2024.eric stafford

Cadillac Escalade iQ (Esperado: 2024)Cadillac Escalade iQ (Expected: 2024)

El Cadillac Escalade , el SUV grande y atrevido que ha demostrado ser popular entre raperos como Jay-Z y 50 Cent, está a punto de sufrir una transformación con una versión totalmente eléctrica que se presentará a finales de este año. Llamado Escalade iQ , el SUV eléctrico utilizará la misma tecnología de batería Ultium que General Motors ya ha empleado en el Cadillac Lyriq y el GMC Hummer EV . Se espera que el Escalade iQ tenga una batería enorme, alrededor de 177,0 kWh, como en el Hummer, y una configuración de tres motores que produce una potencia inmensa. El precio inicial puede eclipsar la marca de $100,000. — Caleb Molinero

Camioneta Canoo (esperado: 2024)Canoo Pickup Truck (Expected: 2024)

Canoo es una startup automotriz eléctrica de California, y esta es su camioneta. Por ahora, simplemente se llama Pickup Truck. La camioneta Canoo promete más de 500 caballos de fuerza y ​​al menos 200 millas de alcance. Es más pequeña de lo que normalmente se encuentra en el segmento de camionetas medianas , siendo dos pies más corta que la Ford Ranger . Canoo dice que su camioneta se ofrecerá con una plataforma de camioneta de seis a ocho pies con pedidos anticipados abiertos en este momento, y la producción comenzará en algún momento en 2024. El Ejército de EE. UU. también está probando una versión modificada de la camioneta . —Austin Irwin

Vehículo de estilo de vida Canoo (esperado: 2023)

Al igual que la camioneta de Canoo, este EV de cinco o siete asientos está construido sobre una plataforma de monopatín, similar a la que usan BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen para intercambiar fácilmente estilos de carrocería sobre bases similares. Canoo afirma que este pequeño autobús tendrá un alcance de 200 millas y hasta 350 caballos de fuerza, con un precio inicial de menos de $40,000. Una versión de furgoneta de reparto ha atraído 4500 pedidos anticipados de Walmart , mientras que la NASA ha expresado interés en utilizar el Lifestyle Vehicle para el transporte en el sitio de lanzamiento de las próximas misiones de alunizaje de Artemis. Canoo ha enfrentado dificultades financieras últimamente, pero espera comenzar la producción este año — Caleb Miller

Chevrolet Blazer EV (esperado: verano de 2023)

Echamos de menos el K5 Blazer cuadrado de las décadas de 1980 y 1990 tanto como cualquiera, pero Chevy no está cargando con la próxima gran transición del SUV. El Blazer EV , que se venderá junto con el SUV Blazer a gasolina , ofrecerá un nivel de equipamiento SS que genera 557 caballos de fuerza con una aceleración que podría dejar atrás a los Camaro V-8. Chevy planea ofrecer también versiones menos agresivas que se centren en la asequibilidad y el alcance. Si bien la EPA aún no ha certificado nada, Chevy está apuntando a 320 millas para su modelo Blazer EV RS de larga conducción. El Blazer EV está programado para salir a la venta más adelante en 2023, y el modelo 1LT de precio más bajo se unirá a la alineación en algún momento de 2024. — Austin Irwin

Chevrolet Equinox EV (esperado: finales de 2023)

El año pasado, Chevy vendió 212,072 unidades de su crossover Equinox , superando a Ford Escape , Hyundai Tucson y Subaru Forester . Espera continuar con este éxito con un Equinox EV que debería comenzar alrededor de $ 30,000 y salir a la venta en el otoño de 2023. El Equinox EV ofrecerá una amplia gama de modelos que comienzan con un ajuste básico con 250 millas de alcance y 210 caballos de fuerza. Los modelos más caros ofrecen hasta 300 millas de alcance gracias a un paquete de baterías más grande, y los autos con doble motor y tracción total tienen 290 caballos de fuerza. —Joey Capparella

Chevrolet Silverado EV (Esperado: 2023)

Resulta que el GMC Hummer EV y el SUV fueron una pequeña muestra de lo que veremos en la próxima Silverado totalmente eléctrica de Chevy . Se construirán bajo el mismo techo, y la Silverado también usará el paquete de baterías Ultium de GM y ofrecerá hasta 400 millas con una sola carga. La Silverado EV se ofrecerá desde una configuración de camioneta de trabajo orientada a la flota hasta modelos RST totalmente equipados con 664 caballos de fuerza. En un esfuerzo por cumplir su promesa de 30 nuevos vehículos eléctricos para 2025 , la producción de la primera camioneta eléctrica de Chevy comenzará este año. —Austin Irwin

Chevrolet Corvette EV y SUV (Esperado: 2025)Chevrolet Corvette EV and SUV (Expected: 2025)

El universo cinematográfico de Corvette está a punto de sumergirse en una fase tan salvaje que Marvel podría comenzar a tomar notas. Chevrolet ya ha confirmado que pronto llegará un Corvette completamente eléctrico , más pronto de lo que podríamos pensar, ya que el híbrido E-Ray que recientemente salió a la luz estaba programado para hacer su debut primero. El Corvette EV utilizará la misma plataforma de batería Ultium que otros nuevos vehículos eléctricos de GM, y teniendo en cuenta que el General puede hacer que un Hummer EV de cincuenta billones de toneladas alcance las 60 mph en menos de 4 segundos, tenemos grandes esperanzas en el Corvette EV.

¡Pero espera hay mas! Estamos escuchando rumores de que el Corvette EV se lanzará en una nueva submarca Corvette dentro de GM, que traerá consigo una serie de nuevos modelos de la marca Corvette, incluido un «cupé» de cuatro puertas y un crossover de alto rendimiento, que podría posicionarse fácilmente como un competidor del Ford Mustang Mach-E , o algo aún más robusto. —Andrew Krok

Concepto Chrysler Airflow (Previsto: 2025)Chrysler Airflow Concept (Expected: 2025)

Con el éxito del Ford Mustang Mach-E en la mira, Chrysler está planeando un crossover de 400 millas para 2025. El Airflow es solo un concepto, pero se afirma que el modelo también ofrece capacidad de conducción autónoma de nivel 3. La marca, que actualmente ofrece la minivan Pacific y el sedán Chrysler 300, planea volverse completamente eléctrica para 2028. — Austin Irwin

Dodge Charger Daytona SRT EV (Esperado: 2024)Dodge Charger Daytona SRT EV (Expected: 2024)

Dodge está decidido a mantener la relevancia del muscle car hasta bien entrada la era eléctrica, y nos ha dado una vista previa antes de que su análogo de combustión interna haya salido del piso del concesionario. El concepto Dodge Charger Daytona SRT se ejecuta en una arquitectura eléctrica de 800 voltios llamada Banshee, y aunque los detalles de rendimiento aún son increíblemente ligeros, el fabricante de automóviles promete que su primer EV de carne de vacuno superará el rendimiento del Hellcat. Una transmisión de múltiples velocidades espera mantener viva parte de la naturaleza visceral del muscle car, pero la tecnología más interesante por mucho es el sistema de escape Fratzonic, que utiliza tuberías reales para aumentar el sonido del EV a una embestida de 126 decibelios. —Andrew Krok

Dios Vayanne (Esperado: 2025)Deus Vayanne (Expected: 2025)

Si bien la startup austriaca Deus (pronunciado de-oos ) es una completa desconocida, la compañía ha reclutado socios probados para su primer vehículo, el hipercoche eléctrico Vayanne . La carrocería con curvas fue diseñada por Italdesign, mientras que Williams Advanced Engineering se encargó de desarrollar el tren motriz de 2200 hp. La compañía afirma que con 1475 libras-pie de torque, el Vayanne alcanza las 62 mph en 1.99 segundos y alcanza una velocidad máxima de 248 millas. Lo creeremos cuando lo veamos. Solo se planea la producción de 99 unidades, y Deus tiene como objetivo comenzar las entregas en 2025. —Caleb Miller

Faraday Future FF91 (Esperado: 2023)Faraday Future FF91 (Expected: 2023)

Revelado por primera vez en 2017, el Faraday Future FF 91 cuenta con 1050 caballos de fuerza de un trío de motores eléctricos, con dos en el eje trasero y uno en la parte delantera, lo que le da un sprint declarado de 60 mph en solo 2.4 segundos. Pero la compañía con sede en California ha tenido problemas para poner en producción el crossover, que se extiende casi tanto como un Mercedes-Benz S-class , debido a problemas financieros y ha retrasado las fechas de producción en numerosas ocasiones. Pero la compañía afirmó a fines de 2022 que había recibido una calificación de rango de 381 millas de la EPA y tiene como objetivo comenzar a construir FF 91 en su fábrica en California en marzo de 2023, y las entregas comenzarán en abril. Se espera que el FF 91 cueste alrededor de $ 200,000. — Caleb Molinero

Fiat 500e (Esperado: 2024)

El futuro de Fiat exige una línea de vehículos eléctricos que incluya solo un modelo, el miniauto 500e . Basado en el modelo que está actualmente a la venta en Europa , el 2024 500e combina el lenguaje de diseño retro-moderno de la marca con un motor eléctrico de 117 hp y una batería que debería tener una autonomía de alrededor de 160 millas por carga. En un mercado donde los vehículos eléctricos más grandes y lujosos ofrecen regularmente más de 200 millas de autonomía, el 500e se lanzará con una desventaja significativa. Sin embargo, el plan de Fiat es comercializarlo principalmente en áreas urbanas donde es menos probable que los conductores requieran niveles de rango de viaje por carretera. Veremos el debut del 500e en el mercado estadounidense en noviembre de 2023 y llegará a los distribuidores a principios de 2024. — Drew Dorian

Fisker Ocean (Esperado: 2023)Fisker Ocean (Expected: 2023)

Un elegante SUV eléctrico de 300 millas de alcance con techo solar suena prometedor, y la puesta en marcha de EV de Henrik Fisker espera cumplir esa promesa con el Fisker Ocean . El Ocean obtuvo una calificación de alcance de 360 ​​millas de la EPA cuando se equipó con su paquete de baterías más grande, una unidad de 113.0 kWh que está disponible en las versiones superiores de tracción en las cuatro ruedas con motor dual. El Ocean más asequible, una versión de tracción delantera con un solo motor, tendrá un alcance declarado de 250 millas y costará alrededor de $ 39,000. Fisker comenzó a producir Ocean en el cuarto trimestre de 2022 y afirma que entregó las primeras 22 unidades a clientes estadounidenses en junio, aunque todavía no hemos visto una. —Austin Irwin

Pera Fisker (Esperado: 2024)

Aunque no hay muchos detalles o imágenes reales del Fisker Pear que está planeado para salir a la venta en 2024, puede reservar uno por tan solo $ 250 . El Pear comenzará en $29,900 (sin destino) y será más pequeño que el Ocean. Pear, que significa Personal Electric Automotive Revolution, será un SUV de dos filas para cinco pasajeros y se fabricará en la planta de ensamblaje de Lordstown en Ohio. Más detalles a seguir a medida que el modelo se acerca a la producción. —Austin Irwin

Ford Explorer EV (Previsto: 2023)

El Ford Explorer se encuentra entre los SUV más populares que se venden en los EE. UU., por lo que darle el tratamiento completamente eléctrico es un movimiento obvio. Ford anunció en mayo de 2021 que su SUV de tres filas se uniría al Mustang Mach-E y a la camioneta eléctrica E-Transit en la creciente línea eléctrica de Ford. Aunque el Explorer actual ofrece un tren motriz V-6 híbrido de 318 hp, sospechamos que, al igual que con el Mach-E y el F-150 Lightning, hay modelos Explorer EV con tracción trasera y en todas las ruedas planeados. —Austin Irwin

GMC Sierra EV (esperado: principios de 2024)

Prepárate para la GMC Sierra EV , la primera camioneta eléctrica de la marca. Si bien comparte huesos con el extrovertido GMC Hummer EV , el Sierra es menos extremo en muchos sentidos . Eso no significa que los ejemplos iniciales serán tan asequibles como su contraparte corporativa, el próximo Chevy Silverado EV.. La Sierra eléctrica se lanzará en algún momento a principios de 2024 solo con la Denali Edition 1. Este modelo de alta especificación incluye un tren motriz de tracción total de 754 hp con un alcance estimado de 400 millas, pero costará casi $ 109K. Ese precio de seis cifras incluye el sistema de conducción manos libres Super Cruise de GM, dirección en las ruedas traseras que permite Crab Walk y un interior con los mejores materiales que ofrece GMC. Afortunadamente, los modelos Sierra EV menos costosos seguirán en 2025. — Eric Stafford

Prólogo de Honda (Esperado: 2024)

Actualmente, Honda no ofrece un modelo completamente eléctrico en los EE. UU., pero eso está a punto de cambiar. Programado para llegar en 2024, el Honda Prologue es un SUV de tamaño mediano que es aproximadamente del mismo tamaño que el Passport . A través de una asociación con General Motors en sistemas de propulsión EV, este nuevo EV utilizará paquetes de baterías Ultium de GM y parece compartir componentes con el Chevy Blazer EV . 

Representaciones inicialesmuestran que el Prologue tiene un diseño limpio por dentro y por fuera, pero aún no conocemos los detalles mecánicos. Espere configuraciones de uno o dos motores y múltiples tamaños de paquetes de baterías. Como su nombre lo indica, el Prologue es el primero de muchos próximos vehículos eléctricos de la marca. Acura también planea agregar un modelo completamente eléctrico a su línea que se llamará ZDX . Honda se ha comprometido a vender solo vehículos eléctricos para 2040 . —Joey Capparella

SUV compactos Honda y Chevrolet (Previsto: 2027)

Además de sus esfuerzos combinados para producir el Acura ADX y el Honda Prologue, GM y Honda continuarán su asociación para crear una línea de SUV compactos eléctricos asequibles . Los nuevos modelos compartirán una plataforma común con baterías y materiales alternativos. El objetivo de estos esfuerzos es reducir el costo de producir un EV para ayudar a reducir la disparidad de precios entre los modelos de gasolina y eléctricos. Los fabricantes de automóviles dicen que estos nuevos modelos asequibles están planeados para lanzarse en algún momento de 2027. —Austin Irwin

Hyundai Ioniq 7 (Esperado: 2024)

Construido sobre la misma plataforma E-GMP que el Ioniq 5 mencionado anteriormente, el Ioniq 7 tendrá un tamaño similar al actual Palisade de tres filas. Actualmente, Hyundai solo nos ha mostrado este concepto, pero a juzgar por su lenguaje de diseño actual en los modelos de producción, es posible que el 7 real parezca aún más loco. En un SUV más grande como este, esperamos una batería grande que pueda soportar al menos 300 millas de alcance. —Austin Irwin

Hyundai Ioniq 5 N y 6 N (Esperado: 2024)

La división N mejorada de Hyundai no va a dejar de existir a medida que el fabricante de automóviles coreano cambia de combustión interna a propulsión eléctrica. En todo caso, las cosas están a punto de volverse aún más salvajes una vez que los Hyundai Ioniq 5 N y 6 N hagan su debut, y el primero se presentará en algún momento de 2023. Aunque hemos conducido un prototipo de Ioniq 5 N , no estamos seguros acerca de Cifras específicas, pero ya sabemos que sus motores eléctricos gemelos producirán alrededor de 600 caballos de fuerza. 

También debe tener el mismo estilo salvaje que se encuentra en el Elantra N y el Kona N. Sabemos menos sobre el Ioniq 6 N: puede hacerse una idea de su estética a partir del concepto RN22e—aunque no es obsceno suponer que los dos compartirán una buena parte del hardware debajo de la carrocería. —Andrew Krok

El Jeep Wrangler EV (Previsto: 2023)

Jeep actualmente vende un Wrangler 4xe híbrido enchufable , pero la compañía ahora ha presentado una versión completamente eléctrica del icónico SUV todoterreno Wrangler . Jeep mostró un concepto Magneto como parte del Easter Jeep Safari , pero desde entonces ha publicado más información. En la superficie, parece el típico Wrangler Rubicon de dos puertas, pero por dentro, el Magneto tiene cuatro paquetes de baterías con una potencia combinada de 285 caballos de fuerza. Jeep también mostró un video de una aventura de senderismo que muestra al Wrangler EV conduciendo solo hasta el final del sendero para llevar a sus ocupantes de regreso. No se entusiasme demasiado, ya que esto aún no es real, pero espere que el modelo de producción llegue más tarde en 2023, con características totalmente autónomas para 2030. — Austin Irwin

Jeep Recon (Previsto: 2024)

¿Has estado esperando un Jeep Wrangler totalmente eléctrico? El próximo Recon no es exactamente eso, pero está bastante cerca. Jeep afirma que tendrá espacios libres «impresionantes» para todoterreno , y el SUV EV también tendrá vidrios y puertas removibles. Un techo retráctil y un repuesto montado en la parte trasera completan la vibra del Wrangler. Las capacidades legítimas de clasificación para senderos del Recon se verán respaldadas por neumáticos gruesos y protección debajo de la carrocería. Bloquear los diferenciales debería ayudar a aprovechar al máximo lo que seguramente será un tren motriz con tracción total. Todavía no sabemos cuánta potencia generará ni cuánto alcance tendrá, pero esperamos que esos detalles surjan mucho antes de que el Jeep Recon comience a producirse en algún momento de 2024. — Eric Stafford

Jeep Wagoneer S (Previsto: 2024)

Piense en el Jeep Wagoneer S como una alternativa totalmente eléctrica al Jeep Grand Cherokee más convencional . Muchos detalles sobre el próximo SUV EV de tamaño mediano de la compañía siguen siendo un misterio, como su nombre real. Jeep dice que «Wagoneer S» es un marcador de posición mientras elige un título oficial. Eso y más se revelarán antes de que el Wagoneer S entre en producción, probablemente en algún momento de 2024. Por ahora, todo lo que tenemos son imágenes de un concepto de diseño nítido junto con varios objetivos tentadores. Jeep afirma que el modelo final tendrá 400 millas de alcance, sin embargo, esa cifra cambiará según la frecuencia con la que los conductores exploten su tren motriz eléctrico planificado de 600 hp. —Eric StaffordANUNCIO – CONTINUAR LEYENDO A CONTINUACIÓN

Kia EV9 (esperado: finales de 2023)

Kia está ampliando su línea EV literal y figurativamente con este SUV mediano de tres filas que se ubicará junto al Telluride a gasolina. El EV9 de producción se ha mantenido con la apariencia cuadrada y gruesa que se vio por primera vez en el prototipo 2021 , y el crossover vendrá en arreglos de seis o siete asientos y tiene dos pantallas de 12.3 pulgadas en el tablero. Kia aún no ha revelado las especificaciones del tren motriz o la batería, pero el fabricante de automóviles estableció previamente un objetivo de hasta 300 millas de alcance. Llegará más información antes de que comiencen las ventas a fines de 2023 o principios de 2024. — Caleb Miller

Lagonda todoterreno (previsto: 2025)Lagonda All-Terrain (Expected: 2025)

Aston Martin relanzó el nombre Lagonda como una marca de lujo eléctrica, revelando un concepto de SUV en 2019 que se suponía que llegaría a producción en 2022. Pero después de que el multimillonario canadiense Lawrence Stroll orquestó la compra de la empresa en apuros en 2020, la submarca Lagonda se retrasó hasta que 2025 . No han surgido actualizaciones sobre el avivamiento desde entonces. Con la dificultad de Aston Martin para llevar a producción los superdeportivos de motor central Valhalla y Vanquish después de un lanzamiento torpe del Valkyrie con motor V-12 , no estamos seguros de si el Lagonda SUV verá la luz alguna vez. — Caleb Molinero

Lincoln Star (Esperado: 2024)Lincoln Star (Expected: 2024)

Lincoln tiene como objetivo cambiar a una línea completamente eléctrica para 2030. Esperamos que una versión de producción del Star llegue a fines de 2024 como modelo del año 2025 y se convierta en el primer vehículo eléctrico de Lincoln. El concepto Star revelado en 2022 se ve mitad como un Lincoln Aviator y mitad como una nave espacial. Lincoln dice que el crossover de dos filas de tamaño mediano de producción vendrá con opciones de tren motriz de tracción trasera y en todas las ruedas. La cabina del concepto cuenta con una pantalla digital de ancho completo en el tablero, asientos de cubo esculpidos, un enfriador de bebidas integrado, detalles de cristal y molduras de color rosa dorado. Esperamos que el alcance y la potencia de salida sean similares a los del Ford Mustang Mach-E , con un precio inicial de alrededor de $70,000. —Jack Fitzgerald

Lotus Eletre (Previsto: 2024)Lotus Eletre (Expected: 2024)

Lotus reveló su próximo SUV EV de 900 hp este año que se producirá en Wuhan, China y llegará a los EE. UU. en algún momento de 2024. El modelo de entrada promete la friolera de 600 caballos de fuerza con tracción total. Lotus afirma que el Eletre tendrá aproximadamente 315 millas de alcance y una batería de 800 voltios que puede recargar dos tercios de su batería en 20 minutos usando un cargador rápido de 350 kW. El Eletre se perfila como el vehículo más rápido que jamás haya producido Lotus. —Austin IrwinANUNCIO – CONTINUAR LEYENDO A CONTINUACIÓN

Lotus Envya (Esperado: 2025)

Lotus está ampliando su línea, con un sedán eléctrico, con nombre en código Tipo 133, listo para seguir al SUV Eletre . Las fotos espía muestran una silueta aerodinámica con un techo inclinado y un diseño de faros divididos. Los detalles del tren motriz aún se desconocen, pero esperamos que el sedán compita con autos como el Porsche Taycan y el Tesla Model S. Se rumorea que se llamará Envya , el sedán debería revelarse este año, pero probablemente no llegue a los EE. UU. hasta el año modelo 2025. Un SUV más pequeño y un deportivo eléctrico llegarán en la segunda mitad de la década. — Caleb Molinero

Gravedad lúcida (esperado: 2024)

El nombre Lucid Gravity puede sonar familiar, ya que el fabricante de automóviles no ha sido tímido con respecto a sus aspiraciones de construir un SUV eléctrico. Dado que los libros de pedidos se abrirán en 2023, deberíamos echar un vistazo al primer vehículo utilitario de Lucid muy pronto, aunque no está previsto que las entregas comiencen hasta 2024. Por las pocas imágenes que hemos visto, la parte delantera del Gravity no se ve muy diferente del sedán Air, y tiene la misma adicción a los grandes paneles de techo de vidrio que su hermano de cuatro puertas. Lucid promete «rendimiento de superdeportivo» aquí, lo que no será una sorpresa, considerando que algunas variantes de Air generan más de 1200 caballos de fuerza. —Andrew KrokANUNCIO – CONTINUAR LEYENDO A CONTINUACIÓN

Maserati Grecale Folgore (esperado: finales de 2023)

El nuevo crossover Grecale será una parte clave de la línea EV en expansión de Maserati . Todos los vehículos eléctricos Maserati llevarán el nombre Folgore (que en italiano significa «relámpago»), y Maserati ahora ha revelado el Grecale Folgore 2024 junto con el modelo estándar. Los modelos Grecale GT, Modena y Trofeo 2023 a gasolina están programados para llegar este verano, mientras que el Folgore no llegará a los EE. UU. hasta el otoño de 2023. — Joey Capparella

Maserati GranTurismo Folgore (Esperado: finales de 2023)Maserati GranTurismo Folgore (Expected: Late 2023)

Maserati agregará un tren motriz eléctrico a su último cupé GranTurismo. El GranTurismo Folgore cambia el motor V-6 de inducción forzada por un trío de motores eléctricos capaces de producir 818 caballos de fuerza combinados, lo que lleva a este Maser a 60 mph en 2.7 segundos . Un paquete de baterías en forma de hueso de perro atraviesa la cabina y ocupa partes del compartimiento del «motor», así como el área detrás de los asientos traseros. La forma única significa que el espacio de la cabina del Folgore refleja esencialmente el del modelo de seis cilindros. Con una capacidad de 83,0 kWh, la batería del GranTurismo Folgore le brindará un alcance de aproximadamente 240 millas, aunque esa cifra probablemente caerá precipitadamente con un pie derecho pesado. Espere que el GranTurismo Folgore llegue a los concesionarios antes de finales de 2023 como modelo 2024.greg finkANUNCIO – CONTINUAR LEYENDO A CONTINUACIÓN

Mercedes-Benz EQG (esperado: finales de 2023)Mercedes-Benz EQG (Expected: Late 2023)

Mercedes-Benz le está dando el tratamiento EV a su querido G-wagen. La compañía presentó este concepto en el Salón del Automóvil de Múnich de 2021 . El EQG tendrá un motor en cada rueda para la capacidad de tracción en las cuatro ruedas. No se han revelado detalles sobre precios, rango y potencia. Pocos fabricantes de automóviles se han burlado de un EV todoterreno, pero cuando salga el EQG, probablemente el próximo año, competirá con el GMC Hummer EV. —Austin Irwin

Mini Aceman (Esperado: 2024)

El coche Mini llevará el valiente Aceman EV de forma conceptual a un modelo de producción completo en 2024. Se espera que el nuevo SUV eléctrico reemplace al Clubman , cuyas cifras de ventas han disminuido en los últimos años. El Aceman encajará entre el hatchback Cooper y el Countryman , lo que lo convierte en el modelo de cinco puertas más pequeño de la línea de Mini. Esperamos que el Aceman genere un poco más de potencia que los 181 caballos de fuerza disponibles en el Cooper Electric actual . Ese automóvil solo maneja un rango de manejo estimado de 110 millas con la batería de 28.9 kWh, pero el Aceman debería tener una batería más grande y más rango. —Jack Fitzgerald

Coche Mini Countryman (Previsto: 2024)

La versión eléctrica del pequeño SUV de Mini no será el primer EV de la marca, pero promete ser mucho más útil que el pequeño hatchback Cooper SE de corto alcance que está actualmente a la venta. Esperamos que el Countryman EV comparta las bases con el BMW iX1 que no se vende aquí, que tiene un paquete de baterías de 64.7 kWh que brinda un alcance de alrededor de 230 millas. Un tren motriz de doble motor y tracción total también es una apuesta probable, posiblemente con más de 300 caballos de fuerza. —Joey Capparella _

Estrella polar 3 (esperado: finales de 2023)

El lenguaje de diseño del SUV Polestar 3 de dos filas es algo así como una nave espacial gruñona. Se espera que salga a la venta en el cuarto trimestre de 2023, el 3 usa una unidad de motor dual de 489 hp válida para 300 millas reclamadas o una melodía de 517 hp para el rango de 270 millas del modelo Performance. El Polestar 3 se enorgullece de ser el primer automóvil fabricado en Estados Unidos de la marca, uniéndose al S60 de Volvo y al XC90 de próxima generación en su planta de producción en Carolina del Sur en 2024. Cada Polestar 3 utiliza un paquete de baterías de 107 kWh con velocidades de carga rápidas de CC de hasta 250 kw. —Austin IrwinANUNCIO – CONTINUAR LEYENDO A CONTINUACIÓN

Estrella polar 4 (esperado: finales de 2024)

Si las proporciones del Polestar 3 no son lo suficientemente elegantes para usted, la línea del techo inclinada, similar a un cupé, del Polestar 4 , un poco más pequeño, debería ser suficiente. La variante de doble motor y tracción total del 4 supera al modelo Performance del 3 con 544 hp y un sprint reclamado de 62 mph en 3.9 segundos. Un Polestar 4 de un solo motor y tracción trasera produce 272 hp mientras apunta a un alcance de más de 300 millas con su batería de 94.0 kWh. El diseño interior es el minimalismo sueco clásico, y el Polestar 4 se destaca entre la multitud al evitar una ventana trasera. Los precios deberían comenzar alrededor de $ 60,000, $ 25,000 menos que el 3. — Caleb Miller

Estrella Polar 5 (Esperado: 2024)

Anteriormente conocido como el concepto Precept, el Polestar 5 está programado como competidor del Tesla Model S, Porsche Taycan y Mercedes-Benz EQS. Es un sedán de lujo eléctrico grande y elegante, con un precio que se espera que comience alrededor de $ 100,000. Nos aseguraremos de agregar más detalles sobre el Polestar 5 a esta caja a medida que se acerque la producción. —Austin Irwin

Estrella Polar 6 (Esperado: 2026)

El Polestar 6 es el tipo de vehículo eléctrico que acelera nuestro ritmo cardíaco. La versión de producción no solo contará con un tren motriz de tracción en las cuatro ruedas de 884 hp , sino que será un roadster descapotable que se ve tan elegante como radical. Hablando de rad, se espera que el dos puertas sin techo emplee 663 libras-pie de torque para alcanzar las 60 mph en 3.2 segundos en su camino a una velocidad máxima de 155 mph. El Polestar 6 está programado para llegar en 2026, comenzando con 500 ediciones especiales llamadas LA Concept. 

Cada uno será un clon cercano del asombroso concepto 02 , menos el dron autónomo futurista. Si bien su interior no es tan emocionante como el exterior, todo estará envuelto alrededor de un chasis de aluminio adherido único y una arquitectura de 800 voltios que se compartirá con el próxima estrella polar 5 . —Eric Stafford

Porsche Macan EV (Esperado: 2024)

Porsche apunta a que más del 80 por ciento de sus ventas consistan en vehículos eléctricos para 2030, y una clave para ese objetivo será el próximo Macan EV . El primer Porsche en viajar en la plataforma PPE, la versión eléctrica del popular SUV de Porsche utilizará una arquitectura de 800 voltios para ayudar a recargar la batería del cinco al 80 por ciento en menos de 25 minutos. También debería ser poderosamente rápido, gracias a un máximo de 603 caballos de fuerza y ​​738 libras-pie de torque, con tracción trasera o total disponible. Porsche ha divulgado muchos otros secretos sobre el Macan EV antes de su revelación esperada en 2023, y las entregas comenzarán en 2024. — Caleb Miller

Ram 1500 REV (Esperado: 2024)

Apenas un mes después del debut del innovador y sorprendente Revolution Concept , Ram reveló una versión de producción significativamente atenuada, ahora llamada Ram 1500 REV . La camioneta de producción se adhiere al estilo más tradicional de la camioneta a gasolina, pero con los extremos delantero y trasero rediseñados. El REV se basa en una nueva arquitectura llamada STLA Frame, diseñada específicamente para modelos EV de carrocería sobre bastidor, y contará con tracción total gracias a los motores en los ejes delantero y trasero. Ram también ha confirmado que se ofrecerá una versión con extensor de rango con motor de gasolina . La producción comienza el próximo año, y pronto llegarán más detalles. —Jack Fitzgerald

Rolls-Royce Spectre (esperado: finales de 2023)

Un gran cambio de marea está llegando a Rolls-Royce con la introducción del Spectre 2024 totalmente eléctrico . El cupé de ultralujo ascenderá al trono del saliente V-12 Wraith Coupe y comparte su plataforma con el sedán Phantom y el SUV Cullinan . A diferencia de esos dos modelos, la potencia del Spectre proviene de un sistema de propulsión completamente eléctrico que consta de dos motores que producen una potencia combinada de 577 caballos. Se estima que el rango de manejo alcanza un máximo de alrededor de 260 millas por carga, una estadística que podemos envidiar en vehículos menores, aunque esperamos que la clientela de Spectre tenga un hangar lleno de vehículos más viables para cuando se requieren viajes más largos. Se espera que las entregas del Spectre comiencen a fines de 2023, con un precio que probablemente supere los $ 400,000. —Jack Fitzgerald

Scout SUV y camioneta (esperado: 2026)

Después de permanecer inactivo durante décadas, Volkswagen está reviviendo la placa de identificación Scout para una nueva marca EV. Los primeros dos productos, un SUV eléctrico y una camioneta , se diseñarán específicamente para los gustos estadounidenses. Los bocetos preliminares muestran un diseño de apariencia robusta que emula al Scout original, un SUV utilitario fabricado por el fabricante de camiones y tractores International Harvester en los años 60 y 70. Los vehículos Scout se ensamblarán en una fábrica dedicada en Carolina del Sur., que Volkswagen está construyendo a un costo de $ 2 mil millones y eventualmente será capaz de construir 200,000 vehículos por año. Hay pocos detalles disponibles sobre los vehículos, pero se espera que los Scouts viajen en una plataforma de carrocería sobre bastidor específica para vehículos eléctricos. La producción comenzará en 2026. — Caleb Miller

Sony-Honda Afeela Sedán (Esperado: 2026)

¿Puedes sentir el amor esta noche? Sony y Honda se están uniendo para formar Sony Honda Mobility, que lanzará su primer EV bajo la marca Afeela en 2026. La pareja mostró su último concepto en CES en Las Vegas , y es una nave espacial bastante atractiva. Con 45 cámaras y sensores, el producto inaugural de Afeela promete conducción automatizada condicional de nivel 3. No espere demasiado centrarse en cosas como la potencia o el rendimiento aquí; en cambio, Afeela está tratando de hacer una jugada de valor para los consumidores conscientes de los precios, especialmente los que aman las pantallas que abarcan el tablero cargadas con opciones de entretenimiento de transmisión. —Andrew Krok

Tesla Cybertruck (Esperado: 2024)

El Tesla Cybertruck es el EV de Schrödinger, atrapado en un estado de superposición cuántica donde aparentemente está al borde de la producción y extremadamente lejos de ella, y parece que permaneceremos atrapados en suspenso por un año más. Los últimos comentarios del CEO de Tesla, Elon Musk, a los inversionistas ponen el inicio de la producción en masa en 2024, aunque algunos modelos pueden salir de la línea antes de esa fecha. Si llega con una porción de lo que Musk prometió en el pasado, sus especificaciones podrían ser francamente ridículas. El Cybertruck supuestamente vendrá en variantes de uno, dos y tres motores, con características potenciales como un piso de carga de paso . Tesla solo necesita, ya sabes, construir la cosa primero. —Andrew Krok

Tesla Roadster (Esperado: ¿Quién sabe?)

Si hay algo que a Tesla le encanta, es morder más de lo que puede masticar. El fabricante de automóviles tiene casi tantos modelos esperando entre bastidores como modelos que vende actualmente, y el Roadster es quizás el pastel más alto del cielo. Cuando aparecieron por primera vez los renders del Roadster de segunda generación de Tesla en 2017, la compañía incluyó algunas especificaciones que siguen siendo tan locas como el día en que se pronunciaron por primera vez. 60 mph podría llegar en 1.9 segundos que deforman la realidad, y supuestamente no se quedará sin fuerza motriz hasta alcanzar las 250 mph. 

Si te encantan los viajes por carretera, el Roadster supuestamente llevará una batería de 200.0 kWh que es buena para más de 600 millas de cruzar las piernas y rezar por una razón para detenerse. Sin embargo, considerando que el Cybertruck es el siguiente en la línea de producción y su fecha de entrega se retrasa aproximadamente una vez por trimestre, no tenemos muchas esperanzas de ver un nuevo Roadster en la primera mitad de la década de 2020. —Andrew Krok

Toyota Tacoma EV (Esperado: 2024)

Una nueva generación de la camioneta de tamaño mediano Toyota Tacoma está en camino, y todas las señales apuntan a que ofrecerá tanto una variante híbrida como una versión derivada de batería eléctrica. Toyota mostró una amplia gama de conceptos EV en 2021, y el concepto de camioneta eléctrica que ves tiene el tamaño, la forma y la actitud exactos que estamos seguros de que es una vista previa de la Tacoma eléctrica que podría llegar el próximo año. Con una cabina doble de cuatro puertas, una caja corta y llantas gruesas para todo terreno, parece adoptar la misma mentalidad robusta que los modelos Tacoma TRD Pro actuales, aunque con una configuración de tren motriz completamente diferente debajo. —Joey Capparella _

VinFast VF8 y VF9 (Esperado: 2023)

VinFast ha estado vendiendo automóviles en su país de origen, Vietnam, desde 2019, y finalmente comenzó su expansión a los Estados Unidos este año, entregando las primeras 45 unidades de sus crossovers City Edition VF8 a los clientes en marzo. Actualmente, el VF8 solo se ofrece en California y tiene un mísero alcance de 207 millas en su configuración más eficiente. Se supone que seguirá un crossover VF9 más grande , con una configuración de motor dual de 402 hp y hasta 369 millas de alcance, según VinFast. Los planes de la compañía para comenzar a fabricar automóviles en una planta aún sin construir en Carolina del Norte se han retrasado hasta 2025. — Caleb Miller

Volkswagen ID.7 (Esperado: 2024)

A pesar de que los estadounidenses se alejan de los sedanes, Volkswagen rompe la tendencia con el próximo ID.7 . El EV de cuatro puertas reemplaza efectivamente al Passat y llega con una configuración de tracción trasera de un solo motor que genera 282 hp. El paquete de baterías de 77,0 kWh, tomado del crossover ID.4 , debería recompensar al ID.7 con alrededor de 300 millas de alcance. Una batería más grande que se ofrece en otros mercados podría llegar a EE. UU. en un futuro modelo de tracción total. El diseño bastante estándar del sedán en realidad esconde un práctico hatchback, y la cabina incluye una enorme pantalla táctil de 15.0 pulgadas y una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada. — Caleb Molinero

Volkswagen ID.8 (Esperado: Quizás)

Aún no se ha revelado un cronograma real para el Volkswagen ID.8, pero el jefe de VW, Herbert Diess, confirmó que la marca planea presentar un SUV completamente eléctrico que es más grande que el ID.4 ya disponible . Diess no dijo exactamente que estaría disponible en América del Norte, pero la continua demanda de SUV más grandes en los EE. UU. lo convierte en un movimiento obvio. Debería tener aproximadamente el mismo tamaño que el Atlas de tres filas (en la foto aquí) y ofrecer más alcance que el SUV ID.4 más pequeño, que tiene 250 millas de alcance y 201 caballos de fuerza. —Austin Irwin

Volkswagen ID.Buzz (esperado: verano de 2024)

El VW ID.Buzz , que recuerda al clásico Microbús Tipo 2 de los años 50 y 60, ya lleva un año a la venta en Europa, pero los clientes estadounidenses tendrán que esperar hasta junio de 2024 para tener en sus manos el furgoneta eléctrica elegante. El ID.Buzz con especificaciones estadounidenses es más largo, incluye una tercera fila de asientos y viene de serie con el mismo tren motriz de tracción trasera de 282 hp que el ID.7. La versión de doble motor y tracción total genera 330 hp. Los 86.0 kWh deberían darle al ID.Buzz alrededor de 260 millas de alcance, y el ID.Buzz combina el exterior suave y retro con una cabina limpia y aireada. — Caleb Molinero

Volkswagen ID.Space Vizzion (Previsto: 2024)

El concepto Volkswagen ID Space Vizzion hizo su debut en el Auto Show de Los Ángeles, donde parecía muy listo para la producción. Será la tercera oferta de vehículos eléctricos de VW en EE. UU. y llegará antes de mediados de la década. Aunque las vagonetas son una venta perpetuamente difícil en los EE. UU., VW promociona su gran interior y su alta eficiencia aerodinámica, que ayudan a aumentar el alcance de la vagoneta grande a 300 millas. — Dave Vander Werp

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